Перша заправка була аптекою. Несподіване походження відомих професій

Деякі промисли і професії сьогодні сильно відрізняються від того, коли вони тільки з’явилися. Багато змінилися настільки, що їх походження було б важко уявити. Хто повірить, що у першої у світі авіакомпанії не було літаків? Що першою заправкою була аптека? Або що в похоронних бюро діяли перші машини швидкої допомоги? Багато професії та галузі часто мають дивне походження, тому що вони починалися, як відгалуження інших підприємств.

У похоронних бюро працювали перші служби швидкої допомоги

Перші служби швидкої допомоги відбулися від похоронних бюро, коли вони допомагали евакуювати поранених в лікарні під час громадянської війни в США. Машини мали тільки носилки, ковдру і пляшку віскі в якості анестезії. Більш пізні зміни включали кисень. Персонал на борту також вивчив деякі процедури першої медичної допомоги, що зробило їх першими медпрацівниками.

Машини швидкої допомоги насправді були катафалками, тими ж, які використовувалися поховальними бюро для перевезення мертвих людей на цвинтарі. Катафалк працював, тому що звичайні кінні вози були недостатньо довгими, щоб дозволити пацієнтам лягти.

Однак похоронні бюро насправді не були зацікавлені в порятунку життів або навіть в грошах, які вони списували зі своїх клієнтів. Більше половини їх клієнтів навіть не спромоглися заплатити. Реальна вигода була в смерті клієнта, тому що похоронне бюро, яке надало машину швидкої допомоги, з найбільшою ймовірністю отримувало пропозицію влаштувати похорон.

Ямочки на щоках дружини Петросяна: ознака простоти або аристократичності
6 порад щодо запобігання зараження в ресторанах, стрімко відкриваються
Рухаю курсор вгору-вниз, і малюнок рухається: картинки, обманюють наш мозок

Вони припинили надавати послуги швидкої допомоги після того, як Конгрес ухвалив Закон про безпеку на дорогах в 1966 році. Поставлена описувало правила щодо того, які транспортні засоби можуть використовуватися в якості машин швидкої допомоги. Також вимагалося, щоб вони були укомплектовані навченим персоналом. Похоронні бюро не могли відповідати правилам і залишили бізнес лікарням та іншим операторам.

Перша АЗС була аптекою

На початку серпня 1888 року Берта Бенц (дружина Карла Бенца, яка винайшла перший практичний автомобіль) завершила першу поїздку на автомобілі Patent-Motorwagen No. 3, сконструйованому її чоловіком. У той час у Карла Бенца були проблеми з рекламою з цієї моделі. Коли Берта запропонувала вирушити в подорож, щоб рекламувати машину, він відмовився. Проте дружина винахідника і двоє їхніх синів все-таки поїхали на Patent-Motorwagen No. 3. Карл зрозумів це, тільки коли побачив її лист, в якому повідомлялося, що вона поїхала до мами.

Автомобіль кілька разів ламався, але Берта займалася ремонтом. Однак її найбільша проблема полягала в паливі. Коли воно закінчилося, Берта пішла в місцеву аптеку, де купила Ligroin — нафтовий розчинник, який в той час використовувався в якості палива.

Що забув Невілл? Секрети фільмів “Гаррі Поттер”, які бачили не всі
І адреналін, і повага: підводна фотографія – хобі для романтиків
Мінімум грошей і часу: пара своїми руками побудувала столик для макіяжу

Ця аптека в місті Віслох вважається першою заправною станцією в світі. Згідно з традицією, інші аптеки запасалися Ligroin, а потім і бензином, і продавали ці продукти власникам автомобілів до появи перших заправок. А поїздка Берти популяризувала автомобіль її чоловіка як надійний засіб пересування.

Перші мотелі були неймовірно розкішними

Мотелі найчастіше ще більш дешеві, ніж бюджетні, хоча раніше вони не були такими. Перші такі заклади були готелями з парковками для власників автомобілів. Саме тому їх називали «мотелями» (моторні готелі).

Артур Хейнеман побудував перший в 1925 році. У той час транспортні засоби ставали все більш популярними у США, і Хейнеман зауважив, що в звичайних готелях не вистачає паркувальних місць для подорожуючих водіїв. Тому він побудував перший мотель в Сан-Луїс-Обіспо, який знаходиться між Лос-Анджелесом і Сан-Франциско. Він назвав його Milestone Mo-Tel Inn.

Мотель складався з декількох бунгало з гаражами, які могли вмістити в загальній складності до 160 чоловік. Постояльці платили по 1,25 долара за ніч в одній з кімнат. Власники автомобілів припарковували свої машини в гаражах, поки вони спали в сусідніх кімнатах. В мотелі також були окремі кімнати для шоферів на випадок, якщо б у власника автомобіля був власний водій.

Жінка показала, як кур’єр злякався гавкоту чихуахуа: відео
Повні чоловік і дружина вирішили взяти себе в руки і змогли скинути 135 кг на двох
«Знаю, що ви відмовитеся, але …»: фраза, яка допомагає досягти бажаного

Хейнеман витратив 80 000 доларів на будівництво. Там було центральне опалення, душові, дзвіниця та інші дорогі функції, які притаманні сучасним мотелям. Він планував побудувати мережу з 18 закладів лише в Каліфорнії. Однак зробити це він так і не зміг з економічної депресії.

Коли цей стан минув, вже з’явилося кілька конкурентів, які вкрали частку ринку. Вони брали участь у цінових війнах, які швидко перетворили мотелі в бюджетні ложі без розкішних зручностей.

Перша в світі авіакомпанія використовувала флот дирижаблів

Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft («Німецька авіатранспортна корпорація, ТОВ»), також відома як DELAG, була першою в світі авіакомпанією. Вона заснована 16 листопада 1909 року як дочірнє підприємство німецької компанії по виробництву дирижаблів Zeppelin. Не дивно, що замість літаків у них був флот дирижаблів.

Однак DELAG не виконував регулярні рейси до 1919 року, коли стали можливі перельоти між Берліном і південною Німеччиною. До цього були можливі лише туристичні польоти для мандрівників, які хотіли подивитися на Землю з висоти.

Компанія Zeppelin заснувала компанію DELAG для створення альтернативного потоку доходів. До цього фірма займалася продажем дирижаблів німецьким військовим. Однак не було впевненості, що військові куплять достатня кількість, щоб утримати його на плаву. DELAG залишався в бізнесі до 1935 року.

Хрусткий омлет Феррана Адріа – потрібні тільки яйця, оливкова олія і чіпси
Голівуд повертається до графіку: “Фабрика мрій” продовжить роботу 12 червня
Конфіскували у сина телефон на 2 тижні: з його друзями довелося говорити мені

Перша в світі комерційна авіакомпанія використовувала повітряні катери, які пролітали 1,5 метра над водою

Ми вже згадували, що DELAG, перша в світі авіакомпанія, не пропонувала регулярні комерційні рейси до 1919 року. Саме тому лінія The St. Petersburg–Tampa Airboat Line, заснована у 1913 році, вважається першою в світі комерційної авіакомпанією, пропонує регулярні рейси.

Авіакомпанія пропонувала регулярні рейси з Санкт-Петербурга (США, Флорида) в Тампа, з використанням двомісного повітряного судна під назвою Lark of Duluth. Повітряний катер — це літак, що приземляється і злітає з води. Lark of Duluth мав тільки два місця: для пілота і одного (або двох) пасажирів. Сам літак огинав всього 1,5 метра над водою.

1 січня 1914 року авіакомпанія The St. Petersburg–Tampa Airboat Line здійснила перший рейс. Пасажиром був колишній мер Санкт-Петербурга Абрам С. Фейл. Він отримав місце після перемоги в аукціоні за 400 доларів. Пізніше пасажири платили по 5 доларів за поїздку.

Лінія The St. Petersburg–Tampa Airboat Line мала успіх, тому що вона здійснювала 29-кілометровий політ всього за 23 хвилини. У той час пароплави долали цю відстань за дві години, поїзди через 4-12 годин, а автомобілі — за 20 годин. Тим не менш, лінія надувних човнів не могла залишатися в бізнесі і була закрита в 1914 році.

Перукарські починалися як операційні

Перукарі кілька століть тому були хірургами. Обидві професії були настільки тісно пов’язані, що у них була єдина асоціація під назвою «Компанія перукарів-хірургів» з XVI по XVIII ст. Перукарі часто лікували такі хвороби, як сифіліс, з якими лікарі того часу не хотіли мати нічого спільного. Вони також допомогли видалити хворобливі зуби, що технічно зробило їх ще й стоматологами.

Багато перукарі виконували кровопускання, нині застарілий і спростований акт зливу крові з метою вигнання хвороб з організму. Ми знаємо, що перукарі часто рекламували свої послуги по кровопускання, залишаючи чаші з кров’ю у своїх вікон.

Кілька хірургів не влаштовувало, що творять перукарі, і вони відчайдушно боролися за поділ. Їм вдалося добитися цього до 1745 році.

Перші газети були книгами

Газети існували у вигляді брошур та газетних видань протягом століть. Однак їх прямими попередниками є книги. Зроблені з кількох брошур, пов’язаних разом, вони публікувалися як звичайні книги і навіть мали титульні аркуші.

На відміну від сучасних газет, в яких публікуються різноманітні новини, там часто повідомлялося тільки про окремі події, таких як битви, лиха і свята. Однак те, що ми вважаємо першою газетою, було опубліковано Іоганном Каролусом і продано у місті Страсбург, Німеччина, у вересні 1605 року.

Перші психіатричні лікарні були приватним бізнесом

Ранні психіатричні лікарні були приватними комерційними підприємствами, керованими жорстокими підприємцями, які більше цікавилися прибутком, ніж здоров’ям своїх пацієнтів. Людей лікували з презирством і містили в жахливих умовах, які суперничали з в’язницями.

До появи перших божевільних будинків люди часто містилися будинки під наглядом родичів. Однак це була нелегка задача для других. Багато сімей відчули полегшення, коли в 1600-х роках з’явилися перші приватні комерційні божевільні.

Там використовувалися грубі методи. Вони застосовували жорстокі методи, щоб тримати своїх пацієнтів під контролем. У кількох церквах діяли більш пристойні, некомерційні божевільні. Але вони не могли прийняти досить пацієнтів. Тому більшість сімей просто відправили своїх ненормальних родичів в комерційні.

Ці об’єкти прийшли в занепад, коли в 1790-х роках почали з’являтися більш пристойні психіатричні лікарні. Комерційні підприємства остаточно збанкрутували, коли уряд почав будувати божевільні в 1800-х рр.

Священики і знахарі були першими перукарями

Перукарське мистецтво з’явилося понад 6 000 років тому, коли священики та медики почали підрізати волосся. У той час люди вірили, що духи можуть проникати в тіло через голову. Так що стрижка вважалася релігійним обрядом.

Люди часто відрощували волосся, щоб впускати гарний настрій. Потім вони проводили складні релігійні церемонії, на яких підстригалися, щоб зберегти хороше і не допустити поганого. Марновірство зникло за часів Стародавнього Єгипту, коли люди регулярно голили свої голови, щоб підтримувати себе в чистоті, тому що вони сильно потіли.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

code