Від Lamborghini до Toyota: професійний водій розказав про мінуси автомобілів різних марок

Метт Деборд вже довгі роки займається тим, що тестує нові машини. Щотижня в його руки потрапляє новий автомобіль. Виходячи з цього, можна назвати Метта справжнім професіоналом, який завдяки своєму досвіду відразу бачить всі плюси або мінуси всіх новинок. Він розглядає всі можливі варіанти, від масових седанів і пікапів до електрокарів і суперкарів. В цілому він залишається задоволений усіма машинами, але є і перелік недоліків, які варто відзначити.

Corvette і Lamborghini

За словами Метта, проблема Chevy Corvette ZR1 полягає в дизайні нагнітача. ZR1 чудовий, але двигун настільки посилено з допомогою капотного нагнітача, що насправді важко побачити дорогу. З цим складно що-небудь вдіяти.

Також він розповів про якості їзди на Lamborghini Aventador SVJ. За словами Метта, це 100-відсотковий гоночний автомобіль. Тобто на дорогах загального призначення ця машина стає абсолютно марною.

Контролер Anima в Lamborghini Urus в цілому Метту сподобався. Але він би волів мати його на кермі.

Інтер’єр Chevrolet Silverado не дуже порадував Метта. Дизайн машини був перероблений в 2019 році, але інтер’єр не був значно змінений. Хотілося б більшого.

“Франкенштейн”, “Дракула” і “Знедолені”: 10 найбільш часто экранизируемых книг
Норвезької принцеси погрожували з-за її відносин з афроамериканцем
Кавун, цемент, 2 рукавички: робимо красиве кашпо для дачі

Jeep, Fiat і BMW

У Jeep Wrangler Rubicon з’явився опорний стрижень. Але, за словами Метта, це не спрацювало. Тому він не бачить сенсу в цій деталі.

Практично всі Fiat 500X, за словами Метта, є гіршими автомобілями, які він водив за свою довгу кар’єру.

Система резервного копіювання і автоматична парковка на BMW X7 не особливо надихнули Метта. Він сказав, що вони начебто працюють, але їх використання пов’язане з серйозними муками.

Рятую свій город від шкідників за допомогою пива: методом навчив сусід
“Будинок воскових фігур”: як Періс Хілтон допомогла хоррору зібрати касу
«Бережіть рідних!»: таксист розповів дівчині історію зі свого життя

Джойстик перемикання передач на BMW Z4 виготовлений у формі перевертыша. Це серйозно нервує Метта.

Toyota і Honda

Двигун і трансмісія на Toyota RAV4 також отримали кілька негативних коментарів від Метта. Для такого популярного кросовера, як цей, брутальна реакція дросельної заслінки і вибоїстий зрушення були неприйнятні.

Задня частина Toyota Supra не особливо подобається фахівця. Він часто звертає увагу на безглузді задні частини автомобілів.

Заднє крило на Honda Civic Type R категорично не подобається фахівця. Він говорить, що всередині машини все чудово, проте, як тільки Метт виходить з неї і дивиться на задню частину авто, він не може не звернути уваги на крило.

Tesla, Bentley і Cadillac

Навігація на автопілоті В Tesla Model 3 не порадувала. Замість того щоб насолоджуватися водінням, Метт був змушений більше використовувати автопілот.

Ідеальний стейк на грилі: шеф-кухар розкрив секрети приготування
Буде 603 кінських сили: тестується оновлений 2021 Mercedes-E63 AMG
Створена батарея для електромобілів, на якій можна проїхати 2 млн. км

Фронтальна частина Bentley Bentayga серйозно розчарувала спеціаліста. За його словами, передня частина Бентлі, прикріплена до кузова “Ауді”, виглядає саме так.

Джойстик перемикання передач на Cadillac XT4 незручний, що сильно дратує.

Lexus, Subaru і Acura

Трекпад інформаційно-розважальний інтерфейс в гібридному позашляховик Lexus UX має найменш зручний для користувача систему.

Інтер’єр Subaru Crosstrek Hybrid представлений в практичному пластику. Метту це здається не найкращим рішенням.

Подвійні інформаційно-розважальні екрани Acura TLX A-Spex PMC раніше подобалися фахівця. Тепер він вважає це зайвим.

Jaguar і Porsche

Інформаційно-розважальна система Jaguar XE P300 і клімат-контроль все ще залишають бажати кращого.

Інформаційно-розважальна система та клімат-контроль у Range Rover Sport hybrid також не надихає.

Фари на Porsche Cayenne здаються Метту недоречними. Він вважає, що вони працюють найменш зручним шляхом.

VW і Nissan

Ділова пропозиція VW Arteon являє собою хороший седан для ринку, який не хоче седанів. Саме такої думки дотримується Метт.

Nissan GT-R нагадав фахівця 90-ті роки. Особливо старомодною, на його погляд, виглядає приладова панель.

Ось основні мінуси, які виділив досвідчений водій. На думку Метта, всі автомобілі гарні по-своєму, але в кожному є певний недолік. Зрозуміло, вони не критичні і комусь, навпаки, сподобаються деякі рішення виробників. Метт зазначив лише ті моменти, які найбільше впадають в очі і здаються деякими недоробками з боку відомих концернів, відомих у всьому світі.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

code